近日，京杭运河邵伯一号船闸2026年大修工程通过竣工验收，已正式恢复通航。

邵伯一号船闸建成投用至今已逾六十年，为二级通航建筑物，闸室长230米、宽20米，门槛水深保持在5米。其闸门采用双面钢桁架横拉式结构，配套10吨齿轮齿条启闭机；阀门为钢结构提升式，配用20吨液压直推启闭机。自1962年投入使用以来，该船闸先后经历了1979年、1991年、1999年、2015年四次大修，以及2007年一次抽水抢修。自2015年大修至今已连续运行十年，累计运行超过15万闸次。

本次大修聚焦隐患治理与效能提升，统筹实施挡水、闸门、阀门、启闭机、土建及助航设施、联调试运行、检修门槽修理七大类工程，对闸室结构、轨道止水、机电设备、防腐涂装等进行全面修复改造，工程质量综合评定为优良等级。

大修期间，邵伯船闸坚持施工与通航两手抓、两不误，科学优化二、三号闸运行调度，实行船队夜间集中通行、货轮日间快放，有效提升通航效率。仅3月3日至4月9日，双闸累计开放闸次约2808次、货物通过量约2284万吨、货物运量约2157万吨。