10月28日上午，记者在市区扬子江中路一处正在紧张施工的充电站工地看到，工人们正忙着铺设地面、安装光伏面板，几台外形小巧的白色充电车已停放在一旁，等待调试。

扬州赫曼智能科技有限公司总经理吴俊告诉记者，这是全市首个智能充电机器人示范项目，预计今年年底正式投用。届时，新能源车车主只需扫码下单，充电机器人就会自动来到您的车旁完成充电，再也不用为找桩、排队发愁。

集成多项先进技术 它不只是个“汽车充电宝”

赫曼智能科技去年8月落户扬州高新智创园，是一家专注于移动AI储能充电机器人研发的科技型企业。该公司团队早在几年前就开始关注新能源汽车充电难问题。

“我自己也是电车用户，经常遇到充电桩被燃油车占用或节假日排队一小时都充不上电的情况。”吴俊说，最初团队只是想做个“汽车充电宝”，后来发现不如直接研发一台能主动找车的智能充电车。

2024年，公司与电子科技大学专家团队合作，成功研发出第一代智能充电机器人。这代产品虽然需要人工插拔充电枪，但已经实现了通过App定位、自动规划路线、避开障碍物等功能，大大提高了充电便利性。

记者在现场看到，赫曼智能充电机器人是一款圆润可爱的箱体式小车，高度在1.2米到1.6米之间，配色为科技感十足的白色。“它看似小巧，实则集成了智能驾驶能力、调度系统、电池安全管理等多项先进技术”。吴俊介绍，智能充电机器人具备L2级辅助驾驶水平，配备激光雷达和多个摄像头，能360度感知周围环境，实现自动避障和路径规划。同时，后台调度系统可同时管理多台机器人，合理分配任务，提高整体运营效率。

此外，充电机器人采用液冷技术为电池组降温，配备高压逆变系统，支持600伏快速充电，确保安全性和充电效率。机器人的“心脏”，是内置的80度电的大容量电池，可在电价低谷时为自身充电，高峰时为用户提供服务，降低运营成本。

第二代产品明年推出 将实现全流程无人化操作

目前，赫曼智能的第一代机器人产品已在安徽合肥等地投入使用，反响良好。“我们最大的客户是网约车司机，他们对电价非常敏感。”吴俊介绍，“白天充电价格只有6—7毛钱/度，比市场价低近一半，非常有竞争力。”

合肥的运营数据显示，一台充电机器人每天可为6—8辆车充电，大大缓解了当地充电压力。特别是在中午和晚上的高峰期，有效解决了排队问题。

据介绍，赫曼智能正在研发的第二代充电机器人将实现完全自动化。新产品配备机械臂和视觉识别系统，能够自动识别不同车型的充电口位置，实现自动插拔充电枪。

“第二代产品最大的挑战是充电口标准化问题。”吴俊介绍，“不同品牌的新能源车充电口位置和接口都不同，我们已经解决了特斯拉等部分车型的适配问题，正在逐步‘攻克’其他品牌。”据悉，第二代产品预计明年正式推出，将实现从下单到完成充电的全流程无人化操作，进一步提升用户体验和运营效率。

赫曼智能的愿景不仅仅是解决充电难问题。吴俊表示：“我们希望构建一个新能源循环生态系统。未来，我们的机器人不仅能为汽车充电，还能在电网负荷波动时实现储能与反向馈电，为智慧城市建设贡献力量。”

该公司计划在扬州项目成功运营后，将这种智能充电模式推广到更多场景，如高速公路服务区、景区、商场和老旧小区等充电设施薄弱的地方。

“随着新能源汽车的普及，充电基础设施建设迫在眉睫。”吴俊说，“我们相信，智能移动充电机器人将成为未来充电市场的重要组成部分，为用户提供更加便捷、高效、经济的充电服务。”