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新疆液体化学品整列出口欧洲

发布时间:2019-07-14 11:50:47
广州散装液体运输

特别是近3年全市散装水泥推广量平均每年以20%的速度递增, 2004年达到521.2万吨,市内散装水泥使用率达到46%,散装设施的综合配套能力达到650万吨; 与散装水泥发展密切相关的商品混凝土,其生产能力迅速提高,2003年达到260万立方,混凝土运输车辆达到133辆。全市散装水泥发展各项指标均居全省前列,该办连续三年被评为全省发展散装水泥先进单位,全市资源综合利用先进单位。 散装水泥的发展取得了明显的社会效益和经济效益,改善了淄博市的大气环境。据测算,近3年生产的近1000万吨散装水泥,节约资源实现的综合经济效益近3亿元;相对袋装可减少进入大气环境的水泥等粉尘排放4万吨。 按照散装水泥发展“十五”规划,到2005年末,全市散装水泥年供应量将达到620万吨,散装率达到50%,年综合经济效益2亿元。 发展散装水泥是节约资源、保护环境的社会公益事业。长期以来,市委、市人大常委会、市政府对散装水泥工作给予高度重视。

5月26日12时,伴随着火车汽笛长鸣,装载着2000吨液体化学品——1,4-丁二醇(简称BDO)的中欧班列从乌鲁木齐铁路局库尔勒货运中心徐徐开出,班列将抵达德国路德维希港,这是新疆单一液体化学品实现国际铁路出口整列发车。

班列采取液体罐式运输,全列41组货车,总共搭载82个国际标准罐式集装箱,运输过程中不解列不重新编组。此次国际铁路出口整列发车,提高了物流效率,节省了物流时间,货物从库尔勒到欧洲的物流时间由原来的25天缩短到15天左右。

由于新疆地产品与欧洲需求匹配度不高,长期以来新疆始发的中欧班列大部分发往中亚和俄罗斯。如今,随着新疆地产精细化工原料实现常态化出口欧洲,将带动新疆中欧班列的快速发展。

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此次液体化学品通过中欧班列整列运输,实现了新疆企业搭乘中欧班列由小“班列”到“整列”运输方式的转换,巩固了国际物流合作关系,实现提前转关申报,简化了通关手续,提高了通关效率,为新疆化工产品整列发运、零星发运,加挂其他班列发运等不同物流模式奠定了运输基础,为丝绸之路经济带核心区建设提供强有力的支持。班列的开通进一步加强了库尔勒化工产品的集散地作用。

借助丝绸之路经济带建设,2015年美克化工率先将液体化学品通过铁路向欧洲运输后,实现了液体化学品国际铁路出口整列发车。(姚生)

(责编:杨生、韩生)

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